1: Apa itu?
Transmisi Manual Otomatis (AMT) adalah peningkatan dari gearbox manual tradisional. Ini menggabungkan keunggulan transmisi otomatis (AT) dan manual (MT). AMT mempertahankan transmisi berpenggerak roda gigi dari girboks manual sambil menggabungkan kemampuan pemindahan gigi otomatis dari transmisi otomatis hidraulik.
2: Fitur
Dibandingkan dengan transmisi manual (MT), AMT menawarkan keuntungan sebagai berikut: pengoperasian yang lebih mudah, perpindahan gigi yang cerdas, tidak perlu pedal kopling, peningkatan tenaga, dan pengaturan waktu pergantian gigi yang lebih presisi. Ini meniru perilaku mengemudi pengemudi terampil, menghindari operasi yang salah dan meningkatkan keselamatan.
Dibandingkan dengan transmisi otomatis (AT), AMT memberikan keuntungan sebagai berikut: peningkatan daya, efisiensi transmisi lebih dari 7 persen lebih tinggi tanpa kehilangan daya, penghematan bahan bakar 20 persen, biaya produksi lebih rendah (keuntungan biaya hingga 30 persen), pewarisan produksi yang lebih baik, biaya pemeliharaan yang lebih rendah dibandingkan dengan MT, dan biaya yang lebih rendah dibandingkan dengan AT. Dibandingkan dengan transmisi variabel kontinu (CVT), AMT memiliki keuntungan dari biaya yang lebih rendah, kemudahan produksi, perawatan yang nyaman, biaya keseluruhan yang lebih rendah, dan kompatibilitas yang lebih baik dengan berbagai model kendaraan.
3: Prinsip
Prinsip kerja AMT melibatkan modifikasi gearbox manual dengan terutama mengubah mekanisme kontrol perpindahan manual. Keseluruhan struktur transmisi tetap tidak berubah, sementara sistem otomatis yang dikendalikan secara elektronik ditambahkan untuk mencapai pemindahan gigi otomatis. Oleh karena itu, AMT pada dasarnya dikendalikan oleh komputer yang mengoperasikan sistem robotik untuk melakukan tindakan pengaktifan kopling dan pemilihan gigi. Teknologi inti AMT adalah kontrol komputer mikro, teknologi elektronik, dan kualitas, yang secara langsung menentukan kinerja dan kualitas operasional AMT.
