Tur NIO ET5

Dari segi tampilan, NIO ET5 Touring melanjutkan konsep desain Design for AD. Kisi-kisi tertutup berpadu mulus dengan wajah depan, dan lampu depan tipe terpisah di sisi kiri dan kanan menampilkan lampu LED daytime running berbentuk daun yang khas. Selain itu, kendaraan baru ini mengadopsi tata letak sensor menara depan, dengan cerdik mengintegrasikan perangkat penginderaan seperti lidar dan kamera ke dalam desain eksterior, sehingga menghasilkan tampilan yang sangat harmonis.

Menilik bagian samping mobil, NIO ET5 Touring mengusung desain hunting-style. Mulai dari pilar-B, garis kendaraan menjadi lebih halus, dan garis pinggang yang terus menerus memberikan tampilan tubuh yang ramping dan bergaya. Selain itu, mobil baru ini dilengkapi dengan rel panduan rak atap, yang memungkinkan pemasangan rak atap. Dari segi dimensi, mobil baru ini berukuran 47901960Panjang, lebar, dan tinggi 1499mm, dengan wheelbase 2888mm. Selain itu, ET5 Touring menawarkan pilihan gaya roda lima, dengan ukuran roda mulai dari 19 inci hingga 20 inci.

Garis di bagian belakang mobil memanjang dari desain aslinya dan tampak lebih nyaman, memberikan ruang penyimpanan yang lebih besar. Lampu belakang tipe through menggunakan lampu transparan dengan dasar hitam sehingga menciptakan efek visual yang lebih sporty. Bagian belakang juga dilengkapi dengan diffuser untuk meningkatkan rasa gerak. Perlu disebutkan bahwa mobil baru ini juga mendukung pengait trailer elektrik opsional, sehingga nyaman untuk menarik trailer di masa mendatang.

Mobil mengadopsi tata letak sensor menara depan, dengan cerdik mengintegrasikan perangkat keras penginderaan seperti lidar dan kamera ke dalam desain eksterior, menghasilkan tampilan yang sangat harmonis.

NIO ET5 Touring dilengkapi standar dengan kokpit digital panorama PanoCinema. Alat ini dilengkapi dengan kluster instrumen LCD penuh 10,2-inci dan layar kendali pusat 12,8-inci.

Dari segi interior, NIO ET5 Touring hadir standar dengan kokpit digital panorama PanoCinema. Alat ini dilengkapi dengan kluster instrumen LCD penuh 10,2-inci dan layar kendali pusat 12,8-inci. Selain itu, mobil baru ini juga dilengkapi dengan teknologi NAD (NIO Autonomous Driving) NIO, yang memungkinkan skenario pertukaran baterai, perkotaan, parkir, dan kecepatan tinggi melalui NIO Super Sensing System Aquila dan platform superkomputer Adam.

NIO Super Sensing System mencakup 33 perangkat keras persepsi presisi tinggi, termasuk satu lidar presisi tinggi jarak jauh, tujuh kamera definisi tinggi 8-megapiksel, empat kamera khusus tampilan sekeliling sensitivitas tinggi 3-megapiksel , satu persepsi pengemudi yang ditingkatkan, lima radar gelombang milimeter, dua belas sensor ultrasonik, dua unit pemosisian presisi tinggi, dan persepsi kendaraan-ke-infrastruktur V2X. Platform superkomputer ADAM NIO dilengkapi dengan empat chip NVIDIA DRIVE Orin X, memberikan total daya komputasi hingga 1016 TOPS.

Dalam hal tenaga, NIO ET5 Touring berbagi sistem powertrain yang sama dengan ET5, menampilkan motor induksi/asinkron 150 kW depan dan motor magnet/sinkron permanen 210 kW belakang, dengan total daya sistem 360 kW dan {{ 5}} waktu akselerasi km/j hanya dalam 4 detik. Untuk memenuhi selera dan skenario berkendara yang berbeda, ET5 Touring menawarkan sembilan mode berkendara untuk pengemudi, termasuk Sport plus, Sport, Comfort, Eco, Personalized, Snow, Sand, Wet, dan Trailer.