BYD telah mengumumkan rencana untuk mendirikan basis produksi kendaraan listrik energi baru di Szeged, Hongaria, dengan konstruksi yang akan dilakukan secara bertahap. Proyek ini diharapkan dapat menciptakan ribuan lapangan kerja di daerah setempat. Menurut Financial Times, pabrik tersebut diperkirakan berlokasi di dekat jalur kereta api Beograd-Budapest, sebuah perusahaan patungan antara perusahaan Tiongkok dan lokal.
Dalam pernyataan resminya, BYD menyebutkan bahwa basis produksi baru ini bertujuan untuk memanfaatkan peralatan proses canggih dan proses produksi yang sangat otomatis, sehingga menciptakan fasilitas manufaktur kendaraan listrik yang terdepan secara global.
Michael Shu, CEO BYD Europe, menyatakan awal tahun ini bahwa perusahaan berharap menjadi penjual kendaraan listrik terbesar di Eropa, menguasai sepuluh persen penjualan kendaraan listrik murni di kawasan itu pada akhir tahun 2030, jika memungkinkan. Saat ini, BYD telah memiliki basis produksi bus di Hongaria, namun bercita-cita untuk membangun basis produksi mobil yang sepenuhnya matang untuk mencapai ambisinya mendominasi industri kendaraan listrik Eropa pada akhir tahun 2030.
Shu mengungkapkan, BYD telah mempertimbangkan berbagai lokasi pabrik, antara lain Jerman, Prancis, Spanyol, Polandia, dan Hongaria, untuk pabrik pertamanya di Eropa. Awal tahun ini, Perdana Menteri Hongaria Viktor Orban bertemu dengan Ketua dan Pendiri BYD Wang Chuanfu.
Hongaria telah menarik investasi dari investor terkemuka Tiongkok, khususnya di bidang manufaktur baterai kendaraan listrik, dimana para investor ini membawa tenaga kerja mereka sendiri untuk melayani pabrik. Orban juga menyatakan, "Kami berharap dapat memobilisasi ratusan ribu pekerja potensial di wilayah Szeged."
Pejabat BYD mencatat bahwa Hongaria, yang terletak di jantung benua Eropa dan berfungsi sebagai pusat transportasi penting, memiliki sejarah yang kaya dalam perkembangan industri otomotif, infrastruktur canggih, dan fondasi industri otomotif yang matang. Ketika pasar Eropa beralih ke kendaraan listrik, banyak merek Tiongkok bertujuan untuk mendapatkan pangsa pasar di Eropa. Selain itu, karena Hongaria adalah mitra dalam Inisiatif Sabuk dan Jalan Tiongkok, negara ini telah menarik banyak pabrik otomotif atau baterai baru.
Meskipun merek lain seperti NIO dan Great Wall Motors juga mempertimbangkan Hongaria untuk pendirian pabrik di masa depan, rencana produksi spesifik belum diuraikan. Oleh karena itu, pabrik BYD akan menjadi pabrik otomotif berskala besar pertama yang didirikan oleh merek baru Tiongkok di Eropa.
BYD menyatakan bahwa pembangunan basis produksi akan memberikan kontribusi positif terhadap pembangunan ekonomi lokal, mendorong pertukaran teknologi dan inovasi antara Tiongkok dan Hongaria, dan memanfaatkan seluruh keunggulan rantai industri BYD untuk membantu membangun “ekosistem” hijau di wilayah setempat. BYD bertujuan untuk mempercepat laju memasuki pasar Eropa dengan mobil penumpang energi baru, semakin memperdalam kehadiran globalnya, dan secara aktif mempromosikan transformasi ramah lingkungan pada struktur energi global.
