Menurut laporan media asing, data industri menunjukkan bahwa upaya pemerintah Perancis untuk memperlambat masuknya kendaraan listrik buatan Tiongkok membuahkan hasil. Sebelumnya, ekspor EV China ke Eropa meningkat tajam sehingga memicu ancaman tarif dari Uni Eropa.
Daripada menunggu keputusan Uni Eropa untuk menaikkan tarif, Prancis merancang ulang program subsidi negaranya pada bulan Desember untuk mengecualikan model buatan Tiongkok. Sebelumnya, kendaraan listrik Tiongkok dengan cepat memperluas pangsa pasarnya di Prancis.
Menurut data yang dirilis oleh AAA Data, tiga kendaraan listrik buatan China terlaris di Prancis (Dacia Spring, Tesla Model 3, dan MG4 SAIC) menguasai 22% pangsa pasar kendaraan listrik negara itu pada beberapa bulan sebelum penerapan kebijakan subsidi kendaraan listrik baru.
Pada bulan Desember, pangsa pasar model-model ini bahkan melonjak hingga 32 persen. Selanjutnya, pemerintah Prancis memberlakukan peraturan baru tentang subsidi untuk kendaraan listrik, yang mengharuskan kendaraan memenuhi standar emisi karbon selama proses pembuatan dan pengangkutan ke pasar, yang menguntungkan kendaraan buatan Eropa.
Sejak dikeluarkannya aturan baru, pangsa pasar ketiga model ini secara bertahap menurun, hanya mencapai 4% pada bulan April, dan Menteri Keuangan Prancis Bruno Le Maire mengatakan penurunan pangsa pasar model ini menunjukkan bahwa aturan subsidi yang lebih ketat sedang berjalan.
Saat berkunjung ke pabrik Renault pada akhir Maret tahun ini, Le Maire berkata: "Ini membuktikan bahwa ketika kita membela kepentingan dan lingkungan kita, kita dapat memberikan manfaat bagi industri, pabrik, dan pekerjaan kita." "
Pemerintah Prancis telah berupaya memberi waktu bagi produsen mobil lokal untuk meluncurkan model listrik mereka sendiri agar dapat mengejar produsen China yang telah membangun kapasitas produksi besar mereka sejak awal.
Namun, para ahli percaya bahwa perubahan kebijakan ini hanya dapat mendorong perkembangan merek lokal untuk sementara waktu. Flavien Neuvy, seorang ekonom dan direktur lembaga penelitian Perancis Observatoire Cetelem, mengatakan: "Saya tidak berpikir pangsa pasar kendaraan listrik buatan Tiongkok (impor) akan selalu begitu rendah, karena pabrikan Tiongkok mampu menyesuaikan diri dengan harga yang kompetitif. harga, meskipun tidak dapat mengakses subsidi." "
