Menurut laporan media asing, pejabat dari Asosiasi Pemasok Otomotif Eropa (CLEPA) mengatakan bahwa tarif apa pun yang dikenakan pada kendaraan listrik yang diekspor dari Tiongkok ke Eropa dapat menjadi bumerang bagi bisnis Eropa.
Menanggapi kekhawatiran bahwa produsen mobil Eropa mungkin menghadapi persaingan tidak sehat, Komisi Eropa telah mulai menyelidiki subsidi dan insentif untuk kendaraan listrik di Tiongkok.
Benjamin Krieger, Direktur Eksekutif CLEPA, mengatakan meskipun langkah tersebut mungkin dianggap sebagai kemenangan bagi konsumen Eropa, perang dagang yang dipicu oleh tarif dapat merugikan industri Eropa.
Produsen mobil besar seperti BMW dan Mercedes sama-sama mengekspor mobil ke Tiongkok dan memiliki pabrik perakitan di sana. Selain itu, merek mobil dalam negeri Tiongkok juga membeli komponen dari pemasok Eropa, yang sebagian besar memiliki pabrik di Tiongkok.
Berbicara pada acara penghargaan inovasi tahunan CLEPA di Brussels pekan lalu, Krieger mengutip sistem manajemen termal sebagai contoh, dengan menyatakan, “Kendaraan listrik Tiongkok menggabungkan banyak teknologi Eropa.” Dia mengatakan pemasok Eropa memiliki “produk menarik yang ditemukan pada kendaraan di seluruh dunia. Namun tarif pada mobil listrik Tiongkok juga dapat berdampak pada bisnis pemasok Eropa.”
Krieger berkomentar, "Adalah baik bahwa Komisi Eropa melihat masalah yang lebih luas ini, mengakui bahwa mereka menganggap serius persaingan dari kawasan lain dan merasa perlu untuk bertindak." Ia lebih lanjut menyatakan keraguannya mengenai apakah subsidi, selain memberikan bantuan sementara, dapat sepenuhnya mengatasi masalah harga kendaraan listrik.
Penetapan harga kendaraan listrik telah menjadi masalah penting di Eropa, dan hanya Citroën yang bersiap memproduksi kendaraan listrik dengan harga di bawah €25,000 di dalam negeri.
Sementara itu, beberapa perusahaan Tiongkok, seperti merek MG SAIC Motor, telah berhasil di Eropa dengan menurunkan harga kendaraan listrik. Oleh karena itu, masyarakat Eropa mulai khawatir bahwa mobil listrik murah Tiongkok suatu hari nanti akan membanjiri dan mengancam produsen mobil Eropa. Sebagai produsen kendaraan listrik terbesar di dunia (termasuk BEV dan PHEV), BYD juga bersiap untuk memperluas kehadirannya di pasar Eropa.
Tahun lalu, merek Tiongkok menjual sekitar 100,000 kendaraan listrik di Eropa. Merek-merek Barat yang memproduksi mobil listrik di Tiongkok, termasuk BMW, Tesla, dan Renault, mengekspor lebih banyak unit ke Eropa daripada jumlah tersebut. Studi terbaru yang dilakukan PwC menemukan bahwa pada tahun 2025, total penjualan mobil yang diproduksi di Tiongkok di Eropa bisa mencapai 800,000, dengan mayoritas adalah kendaraan serba listrik.
Krieger mengatakan regulator Eropa telah menciptakan permintaan besar terhadap mobil listrik di kalangan konsumen, “tetapi kami sendiri berjuang untuk memenuhi permintaan ini.” Dia menyebutkan bahwa perusahaan-perusahaan Tiongkok ingin memanfaatkan hal ini.
Krieger yakin regulator Eropa harus fokus pada pembangunan infrastruktur yang mempromosikan kendaraan listrik berbiaya rendah daripada menerapkan tarif. Hal ini termasuk memastikan pasokan bahan baku baterai, sesuatu yang telah dilakukan Tiongkok selama beberapa dekade, dan menyediakan energi dan listrik yang terjangkau dan berkelanjutan. Dia berkata, "Kita perlu menjaga pasar tunggal kita dengan lebih baik."
Thorsten Muschal, ketua CLEPA dan eksekutif di Faurecia, mengatakan dalam sebuah wawancara di acara penghargaan bahwa anggota kelompok pemasok mungkin memandang masalah ini secara berbeda, bergantung pada klien mereka.
Muschal berkomentar, "Jika Anda adalah bisnis keluarga kecil yang hanya memasok produsen mobil Eropa, pendirian Anda jelas: Anda akan mendukung tarif. Namun jika Anda adalah perusahaan multinasional, dengan penjualan di Tiongkok mencapai 20% hingga 30%, dan Anda mungkin akan terkena dampaknya jika tarif diberlakukan, Anda mungkin memiliki pendirian yang berbeda. Pemasok besar Eropa mungkin memiliki 30 hingga 40 pabrik di Tiongkok. Melakukan bisnis di Tiongkok adalah bagian dari strategi global mereka."
