Baru-baru ini, Yang Xueliang, Wakil Presiden Senior Zhejiang Geely Holding Group, menyatakan di media sosial pribadinya bahwa Geely Holding Group akan secara aktif bekerja sama dengan penyelidikan anti-subsidi UE. Dia menekankan bahwa industri otomotif bersifat global dan Geely Holding Group selalu menghormati perdagangan bebas dan menganjurkan persaingan yang sehat. Rincian lebih lanjut adalah sebagai berikut:
Yang Xueliang menunjukkan bahwa Geely Holding Group akan secara aktif bekerja sama dengan penyelidikan anti-subsidi UE. Menyadari industri otomotif sebagai industri global, Geely Holding Group secara konsisten menghormati perdagangan bebas dan mendorong persaingan yang sehat. Mereka secara ketat mematuhi undang-undang dan peraturan di seluruh dunia dan terlibat dalam persaingan pasar secara sah. Berdasarkan prinsip saling menguntungkan, Geely Holding Group telah berinvestasi di Eropa selama lebih dari satu dekade, tidak hanya melestarikan merek mobil ikonik Eropa tetapi juga membina sinergi industri yang unggul. Pesatnya perkembangan kendaraan energi baru di Tiongkok tidak hanya menawarkan pengalaman perjalanan yang menyenangkan bagi pengguna global tetapi juga langkah-langkah strategis untuk memerangi perubahan iklim global dan mendorong pembangunan ramah lingkungan yang berkelanjutan.
Sebelumnya, Komisi Eropa mengumumkan melalui metode sampling, mereka telah memilih BYD, SAIC Group, dan Geely Auto untuk penyelidikan anti-subsidi. UE memulai penyelidikan anti-subsidi terhadap kendaraan listrik buatan Tiongkok awal bulan ini. Karena banyaknya perusahaan yang terlibat, Komisi Eropa menggunakan metode pengambilan sampel untuk menentukan target akhir penyelidikan.
Perlu dicatat bahwa meskipun Tesla mengirimkan lebih banyak kendaraan listrik dari Tiongkok ke Eropa dibandingkan perusahaan lain, perusahaan tersebut tidak termasuk dalam penyelidikan UE. Selain itu, jika penyelidikan UE menemukan bukti adanya subsidi, mereka akan menghitung bea penyeimbang rata-rata, yang akan berlaku untuk semua kendaraan listrik yang diimpor dari Tiongkok—termasuk yang diproduksi oleh Volkswagen, Tesla, BMW, dan merek-merek besar lainnya.
Sebelumnya, Li Ke, Wakil Presiden Eksekutif BYD, menyebutkan dalam sebuah wawancara dengan media luar negeri bahwa, meskipun UE memulai penyelidikan anti-subsidi terhadap kendaraan listrik Tiongkok, BYD akan terus mendorong pertumbuhan yang kuat di Eropa. Pada tanggal 23 Oktober, Mu Feng, presiden Great Wall Motors, mengungkapkan di media sosial pribadinya bahwa, sebagai tanggapan terhadap penyelidikan anti-subsidi UE, Great Wall Motors adalah orang pertama yang mengirimkan materi tanggapan pada tanggal 11.
