Menurut laporan Reuters pada 12 September, General Motors dan Hyundai Motor telah mengumumkan kemitraan, setuju untuk berkolaborasi dalam bidang strategis utama di masa depan, termasuk potensi pengembangan kendaraan, manajemen rantai pasokan, dan teknologi energi ramah lingkungan.
Ketua Hyundai Motor Group Euisun Chung dan Ketua dan CEO General Motors Mary Barra telah menandatangani nota kesepahaman (MoU) yang tidak mengikat untuk mencari cara untuk "memanfaatkan skala dan kekuatan yang saling melengkapi dari kedua perusahaan untuk mengurangi biaya dan menyediakan pilihan kendaraan yang lebih luas. dan teknologi kepada pelanggan dengan lebih cepat."
General Motors dan Hyundai menyatakan bahwa proyek kolaborasi potensial akan fokus pada "pengembangan dan produksi bersama kendaraan penumpang dan komersial, mesin pembakaran internal, dan teknologi energi ramah lingkungan, termasuk tenaga listrik dan hidrogen."
Kedua perusahaan telah mengumumkan rencana ambisius untuk meningkatkan produksi kendaraan listrik. Mereka juga akan menjajaki potensi pengadaan bersama di berbagai bidang seperti bahan baku baterai dan baja, dengan rencana segera untuk menilai waktu untuk mencapai kesepakatan yang mengikat.
Mary Barra berkomentar, "Tujuan General Motors dan Hyundai adalah untuk membuka potensi skala dan kreativitas kedua perusahaan, memberikan kendaraan yang lebih kompetitif kepada pelanggan dengan lebih cepat dan efisien."
Euisun Chung juga mencatat bahwa General Motors dan Hyundai akan "mengevaluasi peluang untuk meningkatkan daya saing di pasar dan sektor utama global, memanfaatkan gabungan keahlian dan teknologi inovatif kami untuk mendorong efisiensi biaya dan memberikan nilai pelanggan yang lebih besar."
Berdasarkan volume penjualan, Hyundai Motor Group, termasuk perusahaan intinya Hyundai Motor dan anak perusahaan Kia, merupakan produsen mobil terbesar ketiga secara global, sedangkan General Motors adalah produsen mobil terbesar di Amerika Serikat.
Saat ini, produsen mobil global menghadapi biaya modal miliaran dolar untuk memproduksi kendaraan listrik dan baterai baru, mengamankan rantai pasokan, dan mengembangkan teknologi canggih seperti kendaraan otonom. Hal ini terjadi ketika mereka menghadapi peraturan emisi kendaraan yang ketat dan persaingan yang ketat dalam industri otomotif global.
