Menurut laporan Reuters pada tanggal 27 Maret, Menteri Urusan Ekonomi Jerman dan Asosiasi Industri Otomotif Jerman (VDA) mengecam keras keputusan terbaru Presiden AS Donald Trump yang mengenakan tarif sebesar 25% pada kendaraan impor. Mereka berpendapat bahwa langkah ini akan merugikan kepentingan ekonomi Eropa dan AS dan menyerukan negosiasi segera untuk mencegah eskalasi perang dagang lebih lanjut.
Pada tanggal 26 Maret, Trump mengumumkan bahwa tarif baru sebesar 25% untuk mobil impor dan truk ringan akan berlaku minggu depan. Khususnya, tarif ini akan ditambahkan ke tarif dasar 2,5% yang ada pada kendaraan impor di AS dan akan berlaku untuk mobil dan truk yang diproduksi di negara-negara yang memiliki perjanjian perdagangan bebas dengan AS, termasuk Kanada, Meksiko, dan Korea Selatan.
Grup Volkswagen diperkirakan menjadi produsen mobil Jerman yang paling terkena dampak karena rantai pasokannya yang luas di Meksiko dan kurangnya fasilitas produksi untuk merek Audi dan Porsche di AS.
Setelah pengumuman tarif Trump, harga saham Volkswagen turun sebesar 5,1%, sementara saham Mercedes-Benz, BMW, dan Daimler Truck turun sekitar 3,5%. Sementara itu, saham pemasok suku cadang otomotif Continental AG turun 2,9%.
Menteri Urusan Ekonomi Jerman Robert Habeck menyatakan, "UE harus merespons dengan tegas kebijakan tarif Trump. Kita harus memperjelas bahwa kita tidak akan mundur saat menghadapi AS"
VDA menggambarkan kebijakan tarif baru Trump sebagai "pukulan fatal" terhadap perdagangan bebas-berbasis aturan dan memperingatkan bahwa hal ini akan merugikan bisnis dan mengganggu rantai pasokan global. Presiden VDA Hildegard Müller menekankan dalam sebuah pernyataan, "Industri otomotif Jerman menyerukan negosiasi segera antara AS dan UE mengenai perjanjian bilateral."
Namun menurutFrankfurter Allgemeine Zeitung, sebuah studi yang dilakukan oleh Institut Kiel untuk Ekonomi Dunia (IfW) menunjukkan bahwa Jerman bukanlah negara yang paling terkena dampak kebijakan tarif AS. Studi tersebut memperkirakan bahwa pada tahun pertama setelah tarif berlaku, PDB Jerman akan turun sebesar 0,18%, sedangkan Meksiko akan mengalami kerugian sebesar 1,81%, dan Kanada akan mengalami penurunan sebesar 0,6%. Ekonom perdagangan IfW Julian Hinz berkomentar dalam sebuah wawancara, "Secara keseluruhan, karena mobil pada umumnya dijual dekat dengan tempat produksinya, dampak kerugian ekspor relatif terbatas."
