Menurut laporan media, Komisi Perdagangan Federal AS (FTC) menuduh General Motors (GM) dan sistem keselamatan dan keamanan kendaraannya, OnStar, mengumpulkan, menggunakan, dan menjual data geolokasi dan perilaku mengemudi yang tepat dari jutaan pengemudi tanpa memberi tahu mereka secara memadai atau mendapatkan persetujuan mereka.
Pada 16 Januari, FTC mengeluarkan usulan perintah yang melarang GM menjual data tersebut kepada agen pelaporan konsumen selama lima tahun ke depan.
Dalam pengaduannya, FTC menyatakan bahwa GM menggunakan "proses pendaftaran yang menyesatkan" untuk membuat konsumen mendaftar layanan OnStar. Beberapa pengguna melaporkan bahwa mereka tidak menyadari bahwa mereka telah mendaftar ke fitur Smart Driver OnStar, yang berjanji akan menggunakan data mengemudi untuk membantu meningkatkan kinerja kendaraan dan mendorong berkendara lebih aman.
Ketua FTC Lina M. Khan menyatakan dalam siaran pers: "General Motors memantau dan menjual data geolokasi dan perilaku mengemudi yang tepat, terkadang memperbarui informasi ini setiap tiga detik."
Investigasi sebelumnya mengungkapkan bahwa GM telah mengumpulkan data terperinci tentang kebiasaan mengemudi dari para pelanggannya, termasuk pengereman mendadak,-mengemudi larut malam, dan ngebut. Informasi ini dilaporkan dijual kepada perusahaan asuransi dan-broker data pihak ketiga. Akibatnya, pemilik mobil melihat premi asuransinya naik tanpa memahami alasan di baliknya.
Sebagai bagian dari usulan perintah FTC (menunggu persetujuan pengadilan), GM dan OnStar akan dilarang berbagi data dengan agen pelaporan konsumen. Selain itu, GM harus mendapatkan persetujuan eksplisit dari konsumen sebelum mengumpulkan data kendaraan apa pun di masa mendatang. Perusahaan juga perlu mengizinkan pelanggan untuk mengakses dan menghapus data mereka serta membatasi pengumpulan informasi kendaraan.
Dalam sebuah pernyataan, GM mengatakan perintah FTC mencerminkan “langkah-langkah yang telah kami ambil untuk memberikan pilihan kepada pelanggan mengenai pengumpulan data dan bagaimana informasi digunakan.” GM mencatat bahwa mereka menghentikan program Smart Driver tahun lalu, membatalkan pendaftaran pelanggan, dan berhenti menjual data telematika ke perusahaan analitik LexisNexis dan Verisk.
Sebelum keputusan akhir berlaku, perintah FTC akan dibuka untuk periode komentar publik selama 30 hari.
