Menurut laporan media, produsen mobil telah mengindikasikan bahwa keputusan UE untuk mengenakan tarif impor pada kendaraan listrik buatan Tiongkok diperkirakan tidak akan langsung mempengaruhi harga kendaraan yang terkena dampaknya.
Tarif tarif baru berkisar dari 7,8% untuk Tesla (yang menerima lebih sedikit subsidi di Tiongkok, sehingga menghasilkan tarif pajak yang lebih rendah) hingga 35,3% untuk produsen yang tidak bekerja sama dengan penyelidikan anti-subsidi UE.
Jika digabungkan dengan tarif 10% yang berlaku saat ini untuk produk yang diimpor dari Tiongkok, produsen kendaraan listrik yang mengekspor ke Eropa dari Tiongkok dapat dikenakan tarif pajak maksimum sebesar 45%.
MG, anak perusahaan SAIC Motor Corporation, akan dikenakan tarif tertinggi. Namun, divisi MG Perancis menyatakan bahwa tarif tambahan baru tidak akan mempengaruhi harga kendaraan listrik yang dijual di Perancis tahun ini.
Divisi MG Perancis menggambarkan tarif yang dikenakan oleh UE pada kendaraan listrik yang diimpor dari Tiongkok sebagai “berlebihan,” dan mengklaim bahwa tarif tersebut akan menghambat transformasi ramah lingkungan pada industri otomotif Eropa. Terlepas dari situasi ini, perusahaan telah memutuskan untuk mempertahankan harga model listrik murni di Prancis tidak berubah pada tahun 2024.
Sumber juga mengungkapkan bahwa harga MG di Italia akan tetap sama, meskipun perusahaan akan menilai langkah-langkah potensial untuk memaksimalkan penjualan di Italia. Sumber tersebut mencatat bahwa keputusan harga MG di Italia dibuat setiap bulan.
Firma riset pasar Dataforce melaporkan bahwa MG adalah merek otomotif Tiongkok terlaris di Eropa, dengan total registrasi 159.387 kendaraan di Eropa dalam delapan bulan pertama tahun ini.
Namun, sebagian besar penjualan MG di Eropa masih berasal dari model bensin, hibrida, atau hibrida plug-in, yang tidak terpengaruh oleh kenaikan tarif UE terhadap kendaraan listrik dari Tiongkok.
Di saat yang sama, sumber menyatakan bahwa raksasa kendaraan listrik China BYD juga diperkirakan akan mempertahankan harganya di Italia hingga akhir tahun ini.
Selain itu, SEAT, anak perusahaan Grup Volkswagen, yang mengimpor kendaraan listrik Cupra Tavascan dari Tiongkok ke Eropa, menyatakan dalam rilisnya bahwa meskipun tarif "hukuman" baru membahayakan masa depan Tavascan, perusahaan akan melakukan segala kemungkinan. untuk mencegah tarif tambahan UE mempengaruhi harga Tavascan, dan semua model Tavascan yang dikirimkan pada tahun 2024 akan mempertahankan harganya.
Kendaraan listrik lain yang diekspor dari Tiongkok ke Eropa termasuk Tesla Model 3, BMW iX3, BMW electric Mini, Dacia Spring, dan Volvo EX30, serta semua model Polestar dan Smart.
Volvo Cars berencana memulai produksi EX30 di Ghent, Belgia, pada paruh pertama tahun 2025 untuk menghindari tarif UE.
