Produsen kendaraan energi baru (NEV) asal Tiongkok, NETA Auto, baru-baru ini menarik perhatian industri luas mengenai potensi restrukturisasi perusahaannya. Pada tanggal 13 Juni, sebuah dokumen berjudul"Pernyataan Restrukturisasi Otomatis NETA"beredar secara online, menandakan bahwa perusahaan induk NETA, Hozon New Energy Automobile Co., Ltd. (selanjutnya disebut "Hozon New Energy"), telah resmi memasuki proses restrukturisasi. Menurut pernyataan tersebut, tim manajemen awal akan menjalani optimalisasi dan reorganisasi, dan CEO baru dengan pengalaman manajemen otomotif multinasional akan ditunjuk untuk memimpin tata kelola perusahaan menuju profesionalisme yang lebih baik.
Menurut sumber yang dekat dengan NETA Auto, perusahaan memang sedang melakukan restrukturisasi internal, meski belum ada pengumuman resmi kepada publik. Detail akhir diharapkan berdasarkan pada versi resmi yang dirilis. Sebelumnya, beberapa karyawan NETA telah merilis versi pernyataan restrukturisasi yang mengklaim bahwa Hozon New Energy telah memasuki proses tersebut, namun perusahaan belum mengeluarkan konfirmasi apapun melalui jalur resminya.
Perwakilan dari NETA menanggapinya dengan menyatakan bahwa pernyataan yang beredar online bukanlah rilis resmi, melainkan salah satu dari beberapa usulan rencana internal-dan bukan versi final. Juru bicara tersebut lebih lanjut mencatat bahwa rencana resolusi telah disusun antara akhir Mei dan awal Juni, yang awalnya dijadwalkan untuk dirilis sebelum akhir Juni. Namun, karena meningkatnya konflik dengan karyawan yang keluar, beberapa aspek rencana mungkin disesuaikan.
Menurut versi pernyataan yang beredar online, restrukturisasi tersebut merupakan upaya-penyelamatan diri-proaktif dan dipimpin pemerintah di bawah pengawasan Pengadilan Menengah Rakyat di Jiaxing, Provinsi Zhejiang. Tujuannya adalah untuk menyelesaikan krisis utang perusahaan melalui proses hukum, menarik investasi strategis, dan mengoptimalkan sistem manajemennya, sehingga membuka jalan baru bagi pembangunan berkelanjutan. Dalam beberapa tahun terakhir, NETA Auto menghadapi persaingan yang ketat di industri NEV, dengan penurunan penjualan, meningkatnya utang, dan gangguan rantai pasokan yang memberikan tekanan signifikan pada operasinya. Namun, sebagai merek yang pernah menduduki puncak produsen kendaraan listrik baru dengan penjualan tahunan sebesar 150.000 unit, NETA masih mempertahankan kemampuan teknologi inti dan nilai pasar.
Fokus inti dari rencana restrukturisasi ini adalah untuk “mempertahankan produksi, menstabilkan pengiriman, dan melindungi kepentingan pemangku kepentingan.” Melalui restrukturisasi utang, reformasi manajemen, dan suntikan modal, perusahaan bertujuan untuk merevitalisasi operasi. Pernyataan restrukturisasi menekankan bahwa prioritas akan diberikan pada penyelesaian tunggakan pemasok dan menjaga layanan pelanggan untuk meminimalkan kerugian sumber daya sosial. NETA akan bekerja sama dengan pengadilan-administrator yang ditunjuk dan mitra modal industri terkemuka-baik domestik maupun internasional-untuk berinvestasi di perusahaan tersebut. Dana yang disuntikkan akan digunakan untuk melanjutkan produksi, memajukan penelitian dan pengembangan, dan memperluas jangkauan pasar global.
Dari segi operasional, NETA menyatakan bisnis di dalam dan luar negeri akan terus berlanjut. Di Tiongkok, fasilitas produksi seperti pabrik Tongxiang diperkirakan akan kembali beroperasi secara bertahap dalam beberapa bulan, dengan memprioritaskan pemenuhan pesanan yang ada dan menstabilkan jaringan dealer dengan dukungan finansial.
Sedangkan untuk operasional di luar negeri, tetap tidak terpengaruh dan akan terus berfungsi normal. Setelah investasi selesai, NETA berencana untuk lebih meningkatkan komitmennya terhadap pasar luar negeri utama seperti Thailand, Indonesia, dan Brasil. Anak perusahaan perusahaan tersebut di Thailand telah mulai melakukan inovasi model bisnisnya untuk mempercepat pasokan suku cadang.
Selain itu, NETA menekankan komitmen berkelanjutannya terhadap-dukungan purna jual untuk semua model, pembaruan OTA, dan pasokan suku cadang. Sistem operasi kendaraan dan layanan aplikasi akan tetap berfungsi seperti biasa. Ke depannya, NETA berencana meluncurkan kembali pengembangan platform teknologi "Haoshi", dengan fokus pada arsitektur sasis skateboard dan teknologi berkendara cerdas. Pada tahun 2027, perusahaan ini bertujuan untuk meluncurkan tiga model kendaraan berorientasi global-yang menargetkan segmen pasar massal (RMB 100.000–200.000), sekaligus memenuhi kebutuhan segmen premium melalui penawaran yang berbeda.
Selama periode restrukturisasi, NETA Auto berjanji untuk berkomunikasi secara transparan, memberikan pembaruan rutin melalui situs web dan saluran resminya. Perusahaan mengucapkan terima kasih yang tulus kepada seluruh tingkat pemerintahan, pemasok, dealer, dan pelanggan global atas kepercayaan dan dukungan mereka. NETA sangat yakin bahwa dengan upaya bersama dari seluruh pemangku kepentingan, NETA akan kembali ke pasar dengan kekuatan baru dan terus berkontribusi terhadap-pengembangan industri NEV Tiongkok yang berkualitas tinggi.
