Baru-baru ini, juru bicara Komisi Eropa menyatakan bahwa solusi komitmen harga yang diajukan oleh Kamar Dagang Tiongkok untuk Impor dan Ekspor Mesin dan Produk Elektronik, bersama dengan semua produsen kendaraan listrik Tiongkok, terkait penyelidikan anti-subsidi UE terhadap kendaraan listrik, gagal memenuhi persyaratan. UE berencana menolak proposal komitmen harga ini.
Sebagai tanggapan, Kementerian Perdagangan Tiongkok menyatakan pada tanggal 13 September bahwa mereka telah memperhatikan pernyataan UE. Pihak Tiongkok menyatakan kekecewaan mendalam karena Komisi Eropa telah mengabaikan ketulusan dan upaya industri Tiongkok dan, tanpa komunikasi menyeluruh, bermaksud menolak solusi fleksibel yang diusulkan oleh perusahaan Tiongkok.
Pada tanggal 20 Agustus dan 9 September, Komisi Eropa dua kali mengeluarkan pengungkapan akhir mengenai penyelidikan anti-subsidi, melanjutkan praktik yang salah dan memutuskan tarif yang tinggi. Tiongkok tidak dapat menyetujui atau menerima keputusan-keputusan ini, namun Tiongkok selalu mempertahankan ketulusannya, berupaya menyelesaikan perselisihan melalui dialog dan konsultasi.
Pada tanggal 24 Agustus, industri Tiongkok mengajukan solusi komitmen harga dalam tenggat waktu prosedur penyelidikan, dengan sepenuhnya mempertimbangkan kekhawatiran UE dan menunjukkan fleksibilitas maksimum. Perusahaan Tiongkok menyatakan bahwa proposal komitmen harga mereka sepenuhnya patuh dan dapat dilaksanakan, dan semua masalah teknis dapat diselesaikan melalui konsultasi. Dapat dipahami bahwa beberapa negara anggota UE juga telah menunjukkan minat yang signifikan terhadap solusi komitmen harga ini.
Keputusan Komisi Eropa untuk menolak usulan-usulan ini tanpa evaluasi terperinci tidak hanya melemahkan kepercayaan industri Tiongkok terhadap kelanjutan kerja sama namun juga tidak memenuhi harapan negara-negara anggota UE, juga tidak sejalan dengan sikap publik UE dalam menyelesaikan kasus ini melalui dialog. .
Sejak dimulainya konsultasi mengenai investigasi anti-subsidi UE pada tanggal 22 Juni, tim kerja kedua belah pihak telah mengadakan lebih dari sepuluh putaran konsultasi intensif. Tiongkok telah menyerahkan puluhan ribu halaman fakta dan bukti kepada UE dan mengusulkan solusi yang fleksibel, yang menunjukkan upaya besar.
Namun, meskipun UE menyatakan bersedia untuk menyelesaikan masalah ini melalui dialog, UE dengan cepat dan gegabah menolak usulan Tiongkok dan tidak memberikan tindakan balasan yang spesifik, serta gagal menunjukkan ketulusan dalam mencapai resolusi bersama. Jika konsultasi pada akhirnya tidak menghasilkan konsensus, maka tanggung jawab sepenuhnya berada di tangan UE.
Persoalan utama dalam konsultasi ini adalah apakah UE benar-benar mempunyai kemauan politik untuk menyelesaikan permasalahan tersebut. Tiongkok mendesak UE untuk dengan tulus menerapkan konsensus yang dicapai selama pertemuan tripartit antara para pemimpin Tiongkok, Prancis, dan UE untuk menangani perselisihan ekonomi dan perdagangan dengan baik melalui dialog dan konsultasi. UE harus menunjukkan ketulusan dan mengambil tindakan untuk secara serius mempertimbangkan kekhawatiran yang sah dari industri Tiongkok.
Tiongkok tetap berkomitmen untuk menyelesaikan perbedaan melalui dialog dan konsultasi sambil secara tegas melindungi hak dan kepentingan sah perusahaan Tiongkok. Tiongkok akan memantau dengan cermat perkembangan lebih lanjut dari UE dan akan mengambil semua tindakan yang diperlukan untuk membela hak-hak hukum perusahaan Tiongkok.
Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen memulai penyelidikan anti-subsidi terhadap kendaraan listrik buatan Tiongkok tahun lalu.
Pada tanggal 4 Juli, Komisi Eropa mengumumkan bahwa, mulai tanggal 5 Juli, mereka akan mengenakan tarif sementara pada kendaraan listrik impor Tiongkok, yang awalnya ditetapkan untuk jangka waktu empat bulan. Pada akhir penyelidikan, Komisi Eropa dapat mengusulkan tarif final, yang diperkirakan akan diterapkan pada bulan November dan biasanya berlangsung selama lima tahun kecuali solusi lain tercapai.
Sebagai tanggapan, Tiongkok terus menjalin komunikasi dan konsultasi dengan UE.
Pada tanggal 9 September, Wakil Menteri Perdagangan Tiongkok Li Fei bertemu dengan Sabine Weyand, Direktur Jenderal Direktorat Jenderal Perdagangan Komisi Eropa, di Brussels, Belgia. Li sekali lagi menyatakan harapannya bahwa perselisihan perdagangan antara Tiongkok dan UE dapat diselesaikan melalui dialog dan konsultasi, dengan pertimbangan yang masuk akal terhadap kekhawatiran masing-masing pihak.
Pada tanggal 19 September, Menteri Perdagangan Tiongkok Wang Wentao akan bertemu dengan Valdis Dombrovskis, Wakil Presiden Eksekutif Komisi Perdagangan Eropa, di Brussels. Komunitas bisnis sangat menantikan pertemuan tingkat tinggi di sektor ekonomi dan perdagangan antara Tiongkok dan UE selama periode kritis ini.
Tiongkok berharap pertemuan tatap muka tingkat tinggi yang jarang terjadi ini akan memberikan kesempatan baik untuk mengatasi masalah terkait penyelidikan kendaraan listrik dengan baik dan mendorong kedua belah pihak untuk mencapai solusi yang selaras dengan kepentingan bersama dan peraturan WTO, serta mendorong pembangunan yang sehat dan stabil. dalam hubungan perdagangan Tiongkok-UE.
Menurut laporan media, orang dalam mengungkapkan bahwa UE berencana untuk melakukan pemungutan suara mengenai apakah akan mengenakan tarif final pada kendaraan listrik yang diimpor dari Tiongkok pada tanggal 25 September. Kecuali jika 15 negara anggota UE yang mewakili 65% populasi UE memberikan suara menentangnya, hal ini akan membuka jalan. untuk tarif final yang akan diberlakukan pada bulan November. Namun, sumber mengindikasikan bahwa tanggal pemungutan suara mungkin masih berubah.
