Menurut laporan media, laporan resmi "Powering Ahead to 2030" oleh perusahaan pengisian daya Inggris ChargeUK mengungkapkan bahwa stasiun pengisian daya kendaraan listrik (EV) publik baru dipasang di Inggris setiap 25 menit. Jaringan pengisian daya negara itu dapat mengisi daya hingga 500 juta mil jarak tempuh setiap hari. Laporan tersebut juga memberikan rekomendasi kepada pemerintahan Buruh Inggris yang baru untuk mengoptimalkan strategi EV guna mempercepat adopsi teknologi ini.
Vicky Read, CEO ChargeUK, menjelaskan, "Hanya dalam satu dekade, industri pengisian daya di Inggris telah berkembang menjadi pemain utama dalam ekonomi hijau, menyediakan infrastruktur penting untuk lebih dari satu juta kendaraan listrik dan dengan cepat meningkatkan skalanya untuk memberikan layanan pengisian daya yang dibutuhkan pada tahun 2030 dan seterusnya."
Analisis ChargeUK menunjukkan bahwa Inggris memiliki lebih dari 930.000 stasiun pengisian daya umum, rumah, dan tempat kerja yang tersedia untuk 1,1 juta kendaraan listrik, yang berarti hampir setiap kendaraan listrik memiliki akses ke stasiun pengisian daya.
Saat ini, jaringan pengisian daya kendaraan listrik di Inggris dapat menyediakan daya hampir 7 gigawatt setiap hari, yang memungkinkan setiap kendaraan listrik menempuh jarak 580 mil (sekitar 933 kilometer) per hari, yang lebih jauh dari jarak dari London ke Aberdeen, yang totalnya lebih dari 500 juta mil.
Selain itu, jaringan pengisian daya di Inggris berkembang pesat, dengan jumlah stasiun pengisian daya umum meningkat dua kali lipat dalam dua tahun terakhir. Pada kuartal terakhir, satu stasiun pengisian daya baru dipasang setiap 25 menit. Ketersediaan stasiun pengisian daya umum kini melampaui tingkat pertumbuhan kendaraan listrik baru yang memasuki pasar.
Sebuah laporan oleh Komisi Infrastruktur Nasional Inggris yang diterbitkan pada bulan Mei 2024 menunjukkan bahwa jika tren pertumbuhan ini berlanjut, jumlah stasiun pengisian daya umum di Inggris diperkirakan akan melebihi 300,000 pada tahun 2030.
ChargeUK menyatakan bahwa untuk mempertahankan tingkat pertumbuhan saat ini dan mencapai target 2030, industri pengisian daya memerlukan dukungan pemerintah untuk menghilangkan keterlambatan dalam jaringan, perencanaan, dan proses perizinan, serta menggabungkan tenaga energi terbarukan ke dalam Kewajiban Bahan Bakar Transportasi Terbarukan (RTFO) untuk mempercepat pemasangan stasiun pengisian daya.
Selain itu, pengurangan biaya pengisian daya dan harga jual kendaraan listrik sangat penting. Untuk mencapainya, Inggris harus menyatukan PPN atas pengisian daya, menurunkan biaya listrik, meningkatkan rambu-rambu, dan mendukung penggunaan kendaraan listrik baru, kendaraan listrik bekas, dan armada kendaraan listrik.
Lebih jauh, Inggris perlu mempromosikan investasi swasta. Untuk mencapai tujuan ini, negara tersebut harus mengklarifikasi Dana Pengisian Cepat, mempercepat pembangunan Dana Infrastruktur Kendaraan Listrik Lokal, mengatasi kenaikan biaya tetap, dan memajukan pengembangan infrastruktur pengisian daya truk tugas berat.
