Menurut laporan media, pemasok suku cadang otomotif Valeo sedang bersiap untuk mengurangi sekitar 13% tenaga kerjanya di Eropa selama lima tahun ke depan dan berencana memanfaatkan teknologi kecerdasan buatan agar lebih bersaing dengan pesaing Asia dalam transisi ke kendaraan listrik. Hingga akhir tahun lalu, Valeo mempekerjakan sekitar 75.500 orang.
CEO perusahaan Perancis, Patrick Koller, menyatakan pada tanggal 19 Februari bahwa upaya perusahaan untuk memangkas sekitar 10.000 pekerjaan akan mencakup penyesuaian biaya produksi dan penelitian dan pengembangan regional. Ia mengatakan hal ini akan meningkatkan margin keuntungan perusahaan dan mengimbangi perubahan mendasar di industri.
Saat ini, pemasok suku cadang internasional menghadapi tantangan yang semakin besar di pasar kendaraan listrik Tiongkok. Setelah analis mempertanyakan prospek Valeo di China, saham perusahaan di Paris turun 13%, dan saham perusahaan turun 31% sejak awal tahun ini.
Gillian Davis, analis Bloomberg Intelligence, menyatakan dalam laporannya bahwa penurunan harga saham Valeo menyoroti ketidakpastian prospek pemasok di Tiongkok dan ketergantungan mereka yang kuat pada pasar Tiongkok. Dengan lebih dari 45% EBIT Valeo berasal dari Asia, konsolidasi pasar kendaraan listrik Tiongkok akan berdampak pada pemasok Perancis ini.
Di tengah berkurangnya insentif dan tingginya harga mobil, produsen mobil dan pemasok suku cadang menyesuaikan kembali strategi mereka terhadap kendaraan listrik. Pekan lalu, produsen suku cadang Jerman, Continental, menyelesaikan rencana untuk memangkas lebih dari 7,{2}} pekerjaan di divisi otomotifnya dan mendorong konsolidasi pabrik di Jerman dan negara lain untuk menghemat biaya.
Selain memangkas biaya tetap, Valeo juga berencana menggunakan kecerdasan buatan untuk mengoptimalkan biaya pengembangan. Menurut sebuah pernyataan, perusahaan akan mengandalkan pengurangan kapasitas secara alami untuk mengurangi kelebihan kapasitas di Eropa sekaligus mengurangi ketergantungan pada keuntungan dari wilayah Tiongkok.
Valeo bertujuan untuk menghemat sekitar €500 juta per tahun pada tahun 2028, meningkatkan margin keuntungannya dari 2,5% tahun lalu menjadi lebih dari 7%. Berdasarkan produksi otomotif yang “pada dasarnya stabil”, Valeo memperkirakan penjualan akan mencapai €28,5 miliar pada tahun 2024, dengan margin laba operasional antara 5,6% dan 6,4%.
