Waspada.
Ketahui semua yang terjadi di sekitar Anda.
Selalu lihat jauh ke depan di jalan dan di sekitar rig Anda.
Saat meluncur di jalan raya, terutama di lalu lintas padat,selalu rencanakan 'rute pelarian'.
Waspadai siapa yang ada di depan Anda, di samping Anda, dan di belakang Anda setiap saat. Waspadai segalanya, sehingga Anda dapat bertindak sesuai, jika dan bila perlu.
Beristirahat dengan baik membuat Anda tetap dalam kondisi terbaik.
Sistem buku catatan elektronik berpotensi menyediakan sistem bagi pengemudi untuk beristirahat dengan baik, JIKA digunakan dengan benar oleh pengangkut.
Periksa Laporan Cuaca.
Waspadai kondisi cuacasebelum berangkat dalam perjalanan, dan periksa laporan sesering mungkin saat bepergian.
Awasi suhu luar Andauntuk melihat perubahan kondisi jalan. Mengetahui apa yang diharapkan membantu pengemudi truk lebih siap menghadapi cuaca buruk saat mengemudi dan tindakan pencegahan yang diperlukan dapat diambil. (Bagian dari perencanaan perjalanan yang baik)
Hindari Lalu Lintas.
Sebisa mungkin, hindari bepergian pada lalu lintas volume tinggi dan waktu lalu lintas puncak. Semakin banyak lalu lintas, semakin besar kemungkinan kecelakaan.
Lihat Tempat Pengiriman dengan Berjalan Kaki.
Dari semua tips keselamatan berkendara, yang satu inipaling sering diabaikan oleh pengemudi truk.
Saat mengirim, terutama ke pelanggan baru, cari tempat parkir dengan aman, tinggalkan rig Anda selama 5 menit dan keluarkan tempat itu.
Pengirim akan terlalu sering berkata, 'Oh, kami punya truk di sini sepanjang waktu, tidak apa-apa'.
Periksa sendiri. Sebuah truk dapat dengan mudah terjebak dan tidak dapat berputar atau fasilitas dok tidak cocok untuk rig besar.
Dengan keluar dari truk Anda dan melihat-lihat sendiri, Anda akan melihat rintangan yang mungkin menghalangi jalan Anda, seperti hidran kebakaran rendah, tiang, parit, dll.
Ambil gambaran mental dari area tersebut. Jika Anda hanya mengemudi, Anda TIDAK akan melihat bahayanya.
Ingat juga bahwa sebagian besar kecelakaan truk terjadi saat membuat cadangan. Kecelakaan mahal untuk semua orang dan dapat merusak catatan mengemudi Anda secara serius.
Berhati-hatilah di Malam Hari.
Selalu lakukan kewaspadaan 'ekstra' di malam hari, terutama dalam situasi manuver yang ketat. Saya telah melihat terlalu banyak pengemudi truk meninggalkan halte truk di malam hari dengan berpikir bahwa mereka sedang menuju jalan raya dan berkendara langsung ke selokan, menabrak bagian belakang trailer dan menabrak tiang lampu secara langsung.
Waspada, waspada, bergerak perlahan dan hati-hati terutama di malam hari.
Tinggalkan Ruangan di Depan Rig Anda.
Selalu, selalu sisakan banyak ruang di depan kendaraan Anda.
Ini bisa sangat membuat frustrasi jika Anda hanya bepergian 50 mph, dan orang lain melakukan 65 mph, TETAPI itu bisa membuat Anda terhindar dari masalah.
'Zona penyangga' atau 'bantalan' di depan rig Anda ini akan melindungi Anda dan truk Anda.
Biasanya, jika ada yang tidak beres, kemungkinan besar hal itu akan mendahului Anda.
Semakin banyak ruang kosong yang Anda miliki di depan Anda dan unit Anda, semakin banyak waktu yang Anda miliki untuk 'memperbaiki' dan memperlambat, jika perlu.
Minimalkan Perubahan Jalur
Pilih jalur dan TINGGAL di dalamnya.
Mobil akan mengelak dan berpindah jalur apa pun yang terjadi. Jika Anda merasa perlu untuk mengubah jalur,bergerak dengan sangat hati-hati, menyadari titik buta Anda dan terus-menerus memeriksa cermin Anda.
Peluang kecelakaan meningkat secara dramatis setiap kali kendaraan bergerak ke jalur lain. Jika Anda telah mempertahankan posisi jalur Anda saat terjadi kecelakaan, kemungkinan besar kendaraan lain yang salah, bukan Anda.
Saat memasuki kota dari jalan bebas hambatan, ambil jalur ke-2 dari kanan, untuk menghindari penggabungan kendaraan. Mobil suka memeluk jalur kanan dan mengelak ke mana-mana. Mereka cenderung tidak menyatu. Penggabungan tampaknya menjadi 'seni yang hilang'.
Gunakan GPS Pengemudi Truk.
GPS yang dirancang khusus untuk pengemudi truk akan menunjukkan informasi penting seperti jalan keluar mana yang harus diambil, jarak sebelum keluar, kapan harus berpindah jalur, laporan lalu lintas, dll.
Mereka sepadan dengan biayanya. Unit-unit ini dapat sangat membantu dan dapat mengurangi banyak tekanan bagi pengemudi, terutama saat bepergian di area yang tidak dikenal.
Mereka adalah alat hebat lainnya, tetapi jangan mengandalkannya 100 persen . Bandingkan temuan Anda dengan beberapa sumber lain, termasuk peta kuno yang bagus.
Pelan - pelan.
Ini adalah tips keselamatan berkendara yang paling penting untuk pengemudi truk. Saya tidak bisa cukup menekankan hal ini. Truk besar tidak menikung seperti Ferrari, juga tidak menangani seperti itu. Selalu ambilsudut dan landai sangat lambat. Rambu kecepatan di tanjakan adalah untuk mobil, bukan rig besar. Tidak masalah jika Anda menahan lalu lintas. Fokus utamanya adalah untuk melewati sudut dan menjadi 'tegak'.
Bepergian perlahan dan pertahankan kendali. Tidak perlu menggunakan gigi di atas 2 di tempat parkir. Satu-satunya tempat untuk bepergian dengan aman dengan kecepatan tinggi? Mungkin di tengah Wyoming di I-80 di flat pada hari yang cerah. Selalu mengemudi dengan hati-hati dan kontrol. Jangan mengemudi secepat yang Anda pikir bisa Anda lakukan.
Istirahat dan Periksa Truk Anda.
Berhenti dan istirahat teratur sesuai kebutuhan. Lakukan peregangan yang baik. Lakukan jalan-jalan di sekitar truk dan trailer. Periksa muatan Anda. Cari ban lunak, kebocoran udara, periksa di bawah truk apakah ada cairan pendingin atau oli yang menetes.
