Menurut Bloomberg, juru bicara Komisi Perdagangan dan Pertanian UE Olof Gill menyatakan bahwa Kepala Perdagangan UE Valdis Dombrovskis dan Menteri Perdagangan Tiongkok Wang Wentao mengadakan panggilan video pada tanggal 25 Oktober untuk membahas negosiasi tarif kendaraan listrik yang sedang berlangsung antara UE dan Tiongkok. Kedua belah pihak sepakat untuk melanjutkan pembicaraan teknis dalam waktu dekat.
Tiongkok menggambarkan pertemuan melalui video itu sebagai sesuatu yang jujur dan konstruktif. Menurut pernyataan dari Kementerian Perdagangan Tiongkok, meskipun kemajuan telah dicapai di beberapa bidang, perbedaan yang signifikan masih tetap ada pada isu-isu utama yang menjadi perhatian bersama.
Pernyataan tersebut mencatat bahwa Tiongkok setuju untuk segera memulai diskusi tahap berikutnya dan menyambut kunjungan delegasi Eropa. Wang Wentao menyerukan diskusi lebih lanjut mengenai perjanjian komitmen harga ekspor kendaraan listrik berdasarkan "kepraktisan dan keseimbangan", dengan harapan dapat segera mencapai "terobosan substansial".
Kedua belah pihak membahas kemungkinan perjanjian komitmen harga, sebuah mekanisme kompleks yang mengendalikan harga dan kuantitas ekspor untuk menggantikan tarif anti-subsidi. UE menegaskan kembali bahwa “solusi apa pun harus mematuhi peraturan WTO, cukup menangkal dampak subsidi Tiongkok, dan memungkinkan kepatuhan terhadap kerangka peraturan UE.”
Selama panggilan telepon tersebut, Komisaris Perdagangan UE memberi tahu Tiongkok bahwa berdasarkan peraturan WTO, UE berpotensi membuat komitmen harga terpisah dengan perusahaan yang berbeda. Menurut pernyataan tersebut, negosiasi UE dengan Kamar Dagang Tiongkok untuk Impor dan Ekspor Mesin dan Produk Elektronik tidak menghalangi perjanjian individu dengan eksportir tertentu.
UE telah mengupayakan perjanjian harga individual dengan produsen mobil tertentu. Namun, Tiongkok telah menyarankan eksportir agar tidak melakukan perjanjian terpisah dengan UE, karena mereka berharap semua produsen akan mematuhi perjanjian terpadu.
Meskipun telah melakukan delapan putaran perundingan, UE menyatakan bahwa “kesenjangan yang signifikan” masih ada antara kedua belah pihak. Jika kesepakatan tidak tercapai pada tanggal 30 Oktober, kendaraan listrik yang diproduksi di Tiongkok akan menghadapi tarif impor hingga 45% di UE.
Menanggapi tarif kendaraan listrik UE, Tiongkok telah meluncurkan penyelidikan terhadap impor produk susu, daging babi, dan brendi dari UE dan telah meningkatkan kemungkinan tarif yang lebih tinggi pada kendaraan bermesin besar.
