Menurut laporan media, regulator antimonopoli Uni Eropa telah mengenakan denda sebesar €458 juta (sekitar $495 juta) pada Volkswagen, Stellantis, dan 13 produsen mobil serta asosiasi industri lainnya karena berpartisipasi dalam kartel daur ulang mobil.
Komisi Eropa meluncurkan penyelidikan mendadak terhadap perusahaan-perusahaan tersebut tiga tahun lalu. Komisi menyatakan bahwa aktivitas kartel, yang berkisar pada daur ulang kendaraan yang sudah habis masa pakainya, berlangsung dari Mei 2002 hingga September 2017. Asosiasi Produsen Mobil Eropa (ACEA) mengoordinasikan pertemuan dan komunikasi di antara perusahaan-perusahaan yang terlibat.
Pengawas kompetisi Uni Eropa mengatakan perusahaan-perusahaan tersebut sepakat untuk tidak berkompetisi dalam mempromosikan daur ulang kendaraan mereka dan tetap diam mengenai berapa banyak bahan daur ulang yang digunakan dalam kendaraan baru. Daur ulang kendaraan di akhir masa pakainya melibatkan pembongkaran dan pemrosesan kendaraan yang tidak lagi layak jalan untuk memulihkan dan membuang material secara bertanggung jawab.
Para anggota kartel juga setuju untuk tidak memberikan kompensasi kepada pembongkaran mobil yang memproses kendaraan-yang-masa pakainya sudah habis. Namun, undang-undang UE mengamanatkan bahwa produsen mobil menanggung biaya daur ulang ini jika diperlukan, sehingga pemilik mobil dapat membuang kendaraannya tanpa biaya.
Ketua Antimonopoli UE Teresa Ribera menyatakan, "Kami tidak akan menoleransi segala bentuk kartel, terutama kartel yang menyesatkan konsumen dan menghalangi permintaan akan produk ramah lingkungan."
Di antara perusahaan yang terkena sanksi, Volkswagen menerima denda terbesar sebesar €127,69 juta, diikuti oleh Stellantis dengan €99,5 juta, Renault-Nissan sebesar €81,46 juta, dan Ford sebesar €41,46 juta.
Peserta lain yang terkena sanksi dalam kartel ini termasuk produsen mobil besar seperti Toyota, Mitsubishi, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Mazda, General Motors, Suzuki, dan Volvo. Asosiasi Produsen Mobil Eropa (ACEA) juga didenda €500.000.
Mercedes-Benz lolos dari denda setelah melaporkan kartel tersebut ke otoritas UE.
Semua perusahaan mengakui kesalahan mereka dengan imbalan pengurangan denda sebesar 10%.
Stellantis mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa mereka menerima keputusan otoritas persaingan UE dan telah bekerja sama sepenuhnya selama penyelidikan. Perusahaan juga mencatat bahwa mereka telah menyiapkan ketentuan denda, yang tercermin dalam hasil keuangan-tahun penuh tahun 2024.
Menyusul tindakan keras yang dilakukan Uni Eropa, Otoritas Persaingan dan Pasar (CMA) Inggris juga mengumumkan pada tanggal 1 April bahwa sepuluh pembuat mobil-termasuk BMW dan Ford-bersama dengan dua asosiasi industri, telah setuju untuk membayar denda sebesar £77,7 juta ($100,43 juta) setelah mengakui melanggar undang-undang persaingan Inggris terkait daur ulang kendaraan.
