Menurut data yang dirilis oleh Asosiasi Produsen Mobil Eropa (ACEA), ketika Volkswagen Group dan Stellantis, serta produsen mobil lainnya, menghadapi lemahnya permintaan, terutama untuk kendaraan listrik, registrasi mobil baru di Eropa mencapai 1,38 juta unit pada bulan Maret, atau tumbuh sebesar 2,8% per tahun. penurunan tahun-ke-tahun, menandai penurunan tahun-ke-tahun kedua berturut-turut dalam empat bulan. Namun berkat pertumbuhan dalam dua bulan pertama, mobil barupendaftaran di Eropa meningkat sebesar 5% tahun-ke-tahun pada kuartal pertama, mencapai 3,395 juta unit.
Dari sudut pandang pasar, pada bulan Maret, penjualan mobil baru di banyak negara Eropa mengalami penurunan dibandingkan periode yang sama tahun lalu, sebagian disebabkan oleh momen Paskah. Di antara lima pasar mobil utama utama di Eropa, kecuali Inggris (+10.4%), Jerman (-6.2%), Spanyol (-4.7%), Italia (-3.7%), dan Prancis (-1.5%) semuanya mengalami tingkat penurunan penjualan yang berbeda-beda.
Namun jika dilihat pada kuartal pertama, penjualan di banyak negara Eropa masih mempertahankan pertumbuhan, terutama di lima pasar mobil mainstream utama di Eropa, yang semuanya mencapai pertumbuhan yang pesat. Inggris mengalami peningkatan penjualan mobil baru sebesar 10,4%, sementara Italia dan Prancis tumbuh sebesar 5,7%, serta Jerman dan Spanyol masing-masing tumbuh sebesar 4,2% dan 3,1%.
Dari segi jenis bahan bakar, situasi di pasar kendaraan listrik murni Eropa relatif kurang baik. Karena permintaan pendingin di Jerman, Swedia, dan Norwegia, penjualan mobil listrik murni di Eropa turun 11% tahun-ke-tahun di bulan Maret.
Diantaranya, penjualan mobil listrik murni di Italia turun sebesar 34%, karena konsumen mengharapkan pemerintah menerapkan kebijakan subsidi baru, sehingga menunda pembelian mobil listrik. Meskipun Volkswagen dan produsen mobil lainnya memberikan subsidi pengurangan subsidi nasional dari kantong mereka sendiri, penjualan mobil listrik murni Jerman masih menurun sebesar 29% setelah pemerintah Jerman membatalkan subsidi untuk mobil listrik murni tahun lalu.
Melihat produsen mobil, pada bulan Maret, Grup Volkswagen, Stellantis, dan Grup Renault tetap menjadi produsen mobil terlaris di Eropa, dengan Grup Volkswagen dan Stellantis mengalami penurunan penjualan tahun-ke-tahun masing-masing sebesar 6,6% dan 8,7%, sementara Grup Renault mencapai pertumbuhan 2,7% tahun ke tahun.
Patut dicatat bahwa situasi Tesla di pasar Eropa tidak memuaskan, dengan penjualan anjlok sebesar 35%. Alasan penurunan ini antara lain adanya dugaan insiden pembakaran yang juga menyebabkan pabrik Tesla di Jerman terpaksa ditutup. Penjualan SAIC di Eropa tumbuh 8,5% mencapai 25.992 unit.
Pada kuartal pertama, Grup Volkswagen, Stellantis, dan Grup Renault menjadi produsen mobil terlaris di Eropa, semuanya mengalami pertumbuhan penjualan. Namun karena faktor seperti ketegangan di Laut Merah dan dugaan insiden pembakaran, penjualan Tesla di Eropa turun 8,5% pada kuartal pertama. Dilaporkan bahwa karena serangan terhadap kapal Laut Merah yang menyebabkan perubahan rute transportasi dan mengakibatkan kekurangan komponen, Tesla mengumumkan penghentian sebagian besar produksi mobil di pabriknya di Berlin dari 29 Januari hingga 11 Februari. Penjualan SAIC di Eropa melonjak sebesar 30,7% tahun ini -on-year mencapai 58.600 unit.
